Die 900er-Serie wurde im Herbst 1990 als Weiterentwicklung der 700er-Serie (1982) eingeführt und löste diese 1992 vollständig ab.
Das kantige Design der 700er Serie (Entwurf des hauseigenen Designers Jan Wilsgaard mit deutlicher Anlehnung an damalige amerikani-sche Autos wie Chevrolet Caprice und Cadillac Seville) wurde leicht modifiziert fortgeführt.
In Deutschland war traditionell besonders die Kombiversion (945) beliebt und konkurrierte u.a. mit Mercedes W124 T-Modell, Opel Omega Caravan oder Ford Scorpio Tunier. Bereits zu Lebzeiten hatte sich das tradierte Grundkonzept mit hinterer Starrachse etwas überlebt. In Vergleichstests wurde der Wagen bereits 1996 (!) als ein „liebenswertes Relikt aus vergangenen Tagen“ bezeichnet, aber auch als Auto mit Ecken und Kanten und einem eigenem Charakter.
Im Frühjahr 1998 wurde die Produktion der 900er-Serie eingestellt, dies bedeutete das Ende der Hinterradantriebs-Ära bei Volvo. Der 940/960er wird daher auch als „der letzte echte Volvo“ bezeichnet (ähnliches kennt man von Mercedes-Benz….).
Aufgrund der riesigen Ladekapazität und der (vermeintlichen) Robustheit wurden Volvo Kombis immer schon gerne vor allem als Transporter benutzt, gerne auch von Familien mit großen Hunden. Es ist daher heute sehr schwer, gut erhaltene Exemplare mit geringer Laufleistung zu finden. Hier sehen Sie eines davon…
Dieses Fahrzeug ist ein spätes Sondermodell „Classic“ mit dem großen Turbo-Motor und umfangreicher Ausstattung. Neben der normalen Classic-Ausstattung verfügt der Wagen noch über das „Luxus“- und das „Winter“-Zusatzpaket. Der Neupreis betrug damit über 50.000 DM.
Dier Erstzulassung erfolgte am 07.05.1997 als Vorführwagen auf die Volvo AG Deutsch-land. Von 1998 bis 2015 war er dann am Niederrhein im Besitz eines (älteren) Ehe-paares und befindet sich somit heute unre-stauriert und im Originalzustand in 2. Hand.
Die Originalkaufrechnung und alle Rechnungen sowie das Scheckheft belegen die Historie.
Ausstattung des Fahrzeugs
Serie: ABS, SIPS-Airbags, Fahrersitz höhenverstellbar, Dachreling, Radio CR-906 RDS, Nebelscheinwerfer, Laderaumrollo/Gepäckraumgitter, Sitzheizung vorne, Niveauregulierung, Scheinwerferreinigungsanlage, Holzdekor, elektr. FH vorne, elektr. und beheizbare Außenspiegel, LM-Felgen, Zentralverriegelung
Winterpaket: Sperrdifferential, Außentemperaturanzeige
Luxuspaket: Tempomat, Klima-Automatik, elektr. FH hinten, Lederlenkrad, Lederpolsterung, ZV fernbedienbar
Weitere Extras: Metallic Lackierung
